懸掛起重(Lifting)機聯軸器（Coupling）主要用來連接同軸線或基本平行的兩根轉軸，傳遞扭矩。常州起重機維修工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。常州起重機維修是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量多的一種起重機械。在起重機上把電動(electric)機的轉矩通過橋式起重機減速器和聯軸器傳遞到低轉速(Rotating speed)軸以完成載荷升降，大、小車運行等工作(gōng zuò)，起重機上多用齒輪（Gear）聯軸器，彈性柱銷聯軸器不常用，因安裝精度（度）、地腳螺栓(組成:頭部和螺桿組成)松動及橋架變形、潤滑不良等原因使齒磨損（零部件失效的一種基本類型）。因此應對聯軸器進行常常的檢查。 　　、對聯軸器檢查的基本要求： 　　懸掛起重機聯軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準松動，轉動中的聯軸器徑向跳動和端面跳動，在視覺觀察(Observed)時不應有明顯的感覺，用儀表(instrumentation)測量(cè liáng)時，不能超出。        
　　2、齒輪（Gear）聯軸器（Coupling）的安全(security)巡查： 　　懸掛起重機齒輪聯軸器發生傳動噪聲(noise)增大或進行設備大修時應拆開檢查，重點(zhòng diǎn)檢查下列各項： 　　（）、聯軸器連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)孔磨損（零部件失效的一種基本類型）嚴重(serious)時，機構（organization)開動會發生跳動，甚至切斷（割開；截斷)螺栓，因此，螺栓孔磨損嚴重又沒有辦法修復(repair)時應報廢。溧陽起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。 　　（2）、齒厚磨損超過原齒厚的5%-20%時應報廢。起升機構和非平衡(balance)變幅機構為5%，其它機構為20%。 　　（3）、平鍵槽磨損后，鍵易松動，甚至脫落。可在軸上原鍵槽轉過90°或80°的位置上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不超過墊厚5%的墊。不準補焊鍵槽，起升機構鍵槽不準修理。 　　（4）、聯軸器任一部分有裂紋時均應報廢，有斷齒時應報廢。

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