KBK起重(Lifting)機的旋轉(Rotating)組織：旋轉支撐（sustain）設備(shèbèi)分柱式和轉盤式兩大類。金壇起重機是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。常州起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。常州起重機維修是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量多的一種起重機械。柱式反轉支撐（sustain）又分定柱式和轉柱式，浮式起重機多選用定柱式，而門座起重機以前也多選用轉柱式。轉盤式反轉支撐（sustain）又分滾子夾套式、支撐（sustain）滾輪式和滾動軸承(bearing)式；起升結構(：傳動途徑是這樣的：電動(electric)機經過高速(gāo sù)軸聯軸器（Coupling）帶動減速(slow down)器的高速軸，經減速器并增大扭距，由其低速軸經過低速軸聯軸起驅動卷筒，從卷筒引出的鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）經導向滑輪(pulley)和省力(Effort)的起升滑輪組與取物設備聯系，因為馬達可正、反轉，使卷筒能繞進或放出起升繩，完成貨品的升降。 運轉(Operation)結構：按其特色(Features)可分作業(operation)性和非作業性兩類。作業性運轉結構與其他組織合作(collaborate)作業，運移貨品。非作業性運轉組織一般只用來調整(Adjustment)KBK起重機的作業方位，依照結構特色一般可分為有軌運轉和無軌運轉，有軌運轉的組織根據運轉部分是否有驅動設備，又有自行式和牽引式之分。運轉組織的驅動方法(method)有會集驅動和別離驅動兩種。會集驅動只合適小跨度(釋義:泛指距離)的起重機或起重小車的運轉組織。

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